“青豫直流”工程配套电源建设稳步进行

“青豫直流”工程配套电源建设稳步进行
原标题:“青豫直流”工程配套电源建造稳步进行 新华社相片,西宁,2020年6月25日 “青豫直流”工程配套电源建造稳步进行 在黄河水电公司220万千瓦光伏发电项目现场,施工人员在装置光伏板组件(6月23日摄,无人机相片)。 青海—河南±800千伏特高压直流输电工程(简称“青豫直流”工程),是世界上第一条专为清洁动力外送建造的特高压通道。现在该项目配套电源建造稳步进行,在青海省海南藏族自治州共和县境内的黄河水电公司220万千瓦光伏发电项目和130万千瓦风力发电项目现场,施工人员正在赶紧施工,保证“青豫直流”工程配套电源项目顺畅投运。据了解,“青豫直流”悉数采用光伏、风力等清洁动力,工程投运后,每年可削减河南省内烟尘排放1.4万吨、二氧化硫排放9万吨、氮氧化物排放9.4万吨,二氧化碳排放2960万吨。 新华社记者骆晓飞摄 在黄河水电130万千瓦风力发电项目现场,施工人员在进行吊装作业(6月24日摄,无人机相片)。 在青海省共和县黄河水电公司130万千瓦风力发电项目现场,吊装机组在进行吊装作业(6月24日摄)。 新华社记者张宏祥摄 在青海省共和县黄河水电公司220万千瓦光伏发电项目现场,一名施工人员在进行焊接作业(6月23日摄)。 在青海省共和县黄河水电公司220万千瓦光伏发电项目现场,一名施工人员在装置光伏板组件(6月23日摄)。 这是黄河水电公司220万千瓦光伏发电项目一角(6月23日摄,无人机相片)。 新华社相片,西宁,2020年6月25日 “青豫直流”工程配套电源建造稳步进行 在青海省共和县黄河水电公司220万千瓦光伏发电项目现场,一名施工人员在装置光伏板组件(6月23日摄)。 青海—河南±800千伏特高压直流输电工程(简称“青豫直流”工程),是世界上第一条专为清洁动力外送建造的特高压通道。现在该项目配套电源建造稳步进行,在青海省海南藏族自治州共和县境内的黄河水电公司220万千瓦光伏发电项目和130万千瓦风力发电项目现场,施工人员正在赶紧施工,保证“青豫直流”工程配套电源项目顺畅投运。据了解,“青豫直流”悉数采用光伏、风力等清洁动力,工程投运后,每年可削减河南省内烟尘排放1.4万吨、二氧化硫排放9万吨、氮氧化物排放9.4万吨,二氧化碳排放2960万吨。 新华社记者张宏祥摄回来搜狐,检查更多

郎加足:“火车编程师”为列车“穿针引线”

郎加足:“火车编程师”为列车“穿针引线”
郎加足在衔接货运车辆风管。 特约记者 胡志强 摄 在铁路体系中,有一个工种叫衔接员,他们每天都需求依照调车作业方案,分化编组列车,将一节节车厢按次序组合成一列火车,因而他们也被称为“火车编程师”,来自四川省阿坝藏族羌族自治州的藏族小伙郎加足便是其间一位。夏天降临,川西北地区接连暴晒,铁轨和车厢的表面温度打破50摄氏度。在这样的高温“烘烤”下,郎加足和搭档们汗流浃背,他们穿行于股道间,为南来北往的车辆“牵线搭桥”,为一列列火车从头排列编组,再看着它们奔赴全国各地。本年28岁的郎加足在成都铁路局绵阳北站从事调车作业现已1年有余。每天他都要穿戴长衣、长裤、胶鞋,戴着防护帽、手套,带着电台等东西,和其他衔接员要一同把到站的列车一节节分化开,再依据列车运转需求从头编组成列。看似简略的作业,做起来并不简单。为避免车辆溜逸,衔接员们需求拎着近10斤重的防溜铁鞋,将其放在列车两头的车轮下,然后依照车辆甩挂的要求,将车体间衔接处的风管摘下,假如车体需求牵出,还得从头将防溜铁鞋从车轮下取走,如此重复。每一次车体移动,都需求进行防溜铁鞋的放撤,车多的时分要在列车之间来回走行八九十趟,仅防溜一项作业就要走挨近5公里。“4道防溜办法已撤消!”“10车……5车……3车……挨近连挂……泊车!”“防护!”每一钩调车作业,至少有6次呼喊应对、9道程序、18条固定用语。行走、折腰、列车连挂、防护、摘接风管、车辆防溜、摄录关键环节……许多衔接员们手上的水泡破了又好,好了又起,现已成了茧子。有时分,衔接员还需求挂在车上作业,脚站在很窄处,大半只鞋露在外面,一只手需求抓住扶梯避免从车上坠落,另一只手要抓住对讲机进行联控,还要目视前方进行安全眺望。“一批十多钩的调车作业方案需求两小时左右才干干完,不光和车厢直接触摸的手简单被烫坏,脚也会由于长期小部分承压变得痛苦,但咱们必须得‘站稳抓牢’,车辆移动的时分,一会儿的失误,就可能导致丧命的结果,所以就算高温盛暑,咱们也得确保精力高度集中。”在被问到在车厢上挂着随车移动是什么感触时,郎加足喋喋不休说道。郎加足的家园阿坝州至今还没有通火车,当问到他的期望时,他动情地说:“在建的成兰铁路将要穿雪山过草原,途经我的家园,为家园公民带来致富的期望。期望我在这里学习的事务技术,能够带回到阿坝,服务家园公民。”

铁路评论:雷锋精神在铁路客运一线落地、生根、开花、结果

铁路评论:雷锋精神在铁路客运一线落地、生根、开花、结果
一走进长沙站就感到温暖,这儿的作业人员都像活雷锋。”在长沙站“星火雷锋服务台”的旅客留言本上,来自湖南省常德市汉寿县的一对老夫妻接连两年写下感谢留言。(公民铁道网)    传承雷锋精神,待旅客如亲人。谈起雷锋同志,咱们就会想起这样一句话“人的生命尽管有限,但为公民服务却是无限。咱们要把有限的生命投入到无限的为公民服务中去”。公民铁路的初心是“公民至上”,铁路客运是服务旅客的一线岗,怎样让雷锋精神落地生根,让旅客温馨出行。关键在于教育与传承。在这方面,长沙站值得咱们点赞。据了解,“主席故土站,雷锋家乡人”,这是长沙站干部职工一直秉承的作业理念。他们坚持把传承雷锋精神与工作道德教育紧密结合,用情怀与担任,让雷锋精神在岗位上连续。从20世纪70年代开端,长沙站建立母婴、武士候车室,面向老、幼、病、残、孕等要点旅客,安排专人有针对性地展开爱心服务,逐渐搭建起传承雷锋精神的优质渠道。一起还与湖南雷锋纪念馆协作签定《文明共建协议》,每年定时安排干部职工观赏学习。    雷锋精神与新年代相结合,才干开出光芒耀眼的贡献之花。雷锋早已逝去,雷锋精神却不曾过期。年代尽管不同,但雷锋精神却能够与新年代相结合。据了解,长沙站还组建了“小勇服务队”等党团员服务队,将要点旅客候车室、爱心妈妈屋、便民服务点等多项特征服务进行交融,创立“星火雷锋服务”品牌,引导广阔职工在岗位上传承雷锋精神。在车站广阔干部职工的尽力下,雷锋精神在长沙站开出花,结出累累硕果。40多年来,车站相继涌现出全国劳动模范梁政辉、火车头奖章获得者陈小勇等岗位明星,爱心在这儿流动传承。    雷锋精神一直以来浸透在广铁集团的方方面面,长沙站“星火雷锋服务”品牌是其间一个模范,在万里铁道上,这样的传承还有许许多多。在铁路客运,雷锋精神不是虚无缥缈的,是可视的,它能够是推着残疾人轮椅的手柄上的客运员的手,也能够是铁路人帮旅客抬行李的身影。

火车票网上提前几天_纸质票! 铁路评论:别了

火车票网上提前几天_纸质票! 铁路评论:别了
火车票网上提早几天k745次列车火车票纸质票 电子客票将于6月20日在全国普速铁路推行施行,掩盖1300多个普速铁路车站。在疫情期间,电子客票凭仗其自助式、无触摸的特色,也可以发挥很大效果。(北京商报)  在二十日的清晨,普速铁路电子客票体系一次性切换成功,标志着纸质版车票年代现已曩昔,普速铁路电子客票的年代降临。  为深度执行客运提质方案的重要行动,铁路这一次的更新是前所未有的,经过智能化的技术手段以及大数据库,大幅度提高了功率,完成了游览“一卡通”。  以“无声”胜“有声”。咱们能看到铁路紧跟着年代开展的脚步,不断完善自我,这一次撤销纸质车票,咱们感触到了公民铁路为公民的服务精力,身份证搭车不仅仅方便了进站程序,也防止车票丢失忧虑信息走漏的局势,一起若需进行退票和改签时也可足不出户,能有用的按捺倒卖车票的一些“黄牛党”,在必定程度上节省了出行时刻。  在疫情防控方面,无疑是打了一针“强心剂”,因为进出站功率提高了,然后降低了排队进出站的时长,去除了传递车票的进程,切断了飞沫经过车票传递的途径。铁路作为国家运送的重要部分,电子客票的遍及无疑是抗疫的最好“战报”。  电子客票的施行表现了铁路部分一直把公民放在了首位,充沛诠释了“公民铁路为公民”的服务初衷,期望我国铁路再接再厉,带给我们更优质、快捷的出行!(梁家诚) 火车票网上提早几天k745次列车 火车票纸质票